質(zhì)保一年費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸

帶有導(dǎo)向桿的反包汽缸：
包括反包缸缸體,反包缸缸體兩端固定連接有外汽缸
蓋和內(nèi)汽缸蓋,外汽缸蓋和內(nèi)汽缸蓋均套置于支撐套
與內(nèi)汽缸體之間設(shè)有導(dǎo)向桿,當(dāng)反包汽缸沿支撐套軸
向移動時(shí),導(dǎo)向桿在導(dǎo)向桿孔內(nèi)隨反包汽缸一起移動;
外側(cè),該支撐套與反包缸缸體之間設(shè)有反包活塞,反包
汽缸蓋上,另一端固定于內(nèi)汽缸蓋上.由于在外汽缸體
活塞上設(shè)有導(dǎo)向桿孔,導(dǎo)向桿穿過該孔一端固定于外
在導(dǎo)向桿的作用下使反包汽缸得以徑向定位.

導(dǎo)向氣缸：
該裝置包括承載載體的缸筒以及安裝在缸筒開口處的
缸蓋兼導(dǎo)向套,所述的缸蓋兼導(dǎo)向套上滑動插接有活
導(dǎo)桿自由端插接在活塞桿內(nèi).由于中空的活塞桿與導(dǎo)
桿相配合,活塞桿可沿導(dǎo)桿來回運(yùn)動,從而避免活塞桿
塞桿,所述活塞桿的一自由端位于缸筒外,另一自由端
設(shè)有與活塞桿同軸的導(dǎo)桿,所述活塞桿為中空桿,所述
在運(yùn)動過程中擺動,從而確?；钊偱c缸筒的內(nèi)壁滑
延伸至缸筒內(nèi)且連接有活塞,位于缸筒兩端外壁上均
開設(shè)有與缸筒接通的氣孔接口,位于缸筒的內(nèi)底面上
動密封,使氣缸可靠地工作.

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